Se aprobó ley que ratifica acuerdo para mejorar rutas en Vaca Muerta

La Legislatura de Neuquén ha ratificado un acuerdo entre el gobierno provincial y 15 empresas del sector hidrocarburífero, destinado a la mejora de 160 kilómetros de rutas esenciales en Vaca Muerta. La medida, que se aprobó con 22 votos a favor y 8 en contra, incluye un prefinanciamiento de 177,6 millones de dólares, que serán utilizados para la pavimentación y repavimentación de las rutas 7, 8 y 51, fundamentales para el corredor petrolero.

Las obras, contempladas en el convenio, serán financiadas mediante un adelanto de regalías por parte de las empresas, que posteriormente irán recuperando esos fondos a través de deducciones en sus pagos de regalías mensuales durante un periodo de 30 meses. Los trabajos de infraestructura estarán supervisados por las empresas, aunque la ejecución será responsabilidad del Gobierno provincial.

Los tramos de las rutas afectadas incluyen 90 kilómetros de la Ruta 8, que mejorarán la conexión entre Crucero Catriel y un cruce estratégico, así como la repavimentación de otro sector clave de la misma ruta y la Ruta 51. Estas acciones tienen como objetivo principal descongestionar el tráfico en la Ruta 7, que actualmente es la vía principal que da acceso a los yacimientos en Añelo, donde se concentra gran parte de la actividad de extracción de hidrocarburos de la región.

El respaldo a esta ley provino mayormente de los legisladores del oficialismo de Comunidad, junto con aliados tradicionales. Sin embargo, hubo oposición de parte de los bloques del peronismo, la izquierda y otros partidos que no apoyaron la iniciativa, argumentando cuestionamientos al mecanismo de financiamiento y la gestión de recursos.

La operación tiene un impacto significativo en la infraestructura vial de la provincia de Neuquén, donde seis empresas de hidrocarburos dominan el mercado, incidiendo además en la economía local al facilitar el transporte de insumos y productos derivados del sector, vital para el desarrollo económico regional.

Con la aprobación de este acuerdo, quedará en manos del Gobierno de Neuquén iniciar las obras a la brevedad, lo que podría repercutir notablemente en la fluidez del tráfico de maquinaria y transporte hacia Vaca Muerta, un área considerara clave para el desarrollo energético del país y una de las principales fuentes de ingresos para la provincia.