Senadores opositores citan a Santilli y Caputo por desvío de fondos viales

Un bloque de senadores opositores ha formalizado en el Congreso una solicitud para citar a los ministros Diego Santilli y Luis Caputo. La iniciativa, impulsada por la senadora rionegrina Ana Marks, se basa en el artículo 71 de la Constitución, que permite a cada cámara solicitar informes y explicaciones de los miembros del Poder Ejecutivo. Este llamado surge ante preocupaciones sobre la subejecución del Fondo Fiduciario de Infraestructura Vial, una herramienta creada para potenciar las obras de infraestructura en el país.

Este fideicomiso fue establecido por el Decreto 976/2001 durante el gobierno de Fernando de la Rúa, que especifica que los recursos deben destinarse exclusivamente a proyectos de infraestructura ferroviaria, excluyendo cualquier uso para gastos generales del fiduciario. Los fondos provienen de la recaudación de impuestos, específicamente la Tasa sobre el Gasoil, y están administrados por el Banco Nación, que debe asegurar su correcta utilización en el mantenimiento y mejora del Sistema Vial Integrado (SisVial).

Los doce senadores que respaldan la iniciativa, entre ellos Daniel Bensusán y Juliana Di Tullio, han solicitado un informe detallado sobre el presunto desvío de recursos del fideicomiso hacia inversiones financieras, señalando una falta de compromiso del gobierno actual en la ejecución de los fondos designados. La misiva critica la política de desinversión en infraestructura vial implementada por la gestión de La Libertad Avanza y el PRO, argumentando que sus decisiones impactan negativamente en el desarrollo de la infraestructura del país.

El reclamo de los senadores se enmarca en un contexto en el que la infraestructura vial de Argentina enfrenta numerosos desafíos, incluidos el deterioro de las rutas y la falta de inversión adecuada para su mantenimiento. Esto se traduce en una realidad compleja, donde la calidad de las rutas influye directamente en la seguridad del transporte y la logística, aspectos cruciales para la economía del país, especialmente en regiones como la Patagonia, donde las distancias son largas y las vías son la única opción de conexión.

La respuesta de los ministros podría marcar un hito en el debate sobre el uso de los fondos viales y la transparencia en la gestión de recursos públicos. De acuerdo a lo que se espera, otros funcionarios como Alicia Kirchner y Jorge Capitanich podrían sumarse al pedido de informe, lo que reflejaría una creciente preocupación entre los legisladores sobre el estado de la infraestructura del país.

El próximo paso en este proceso será la presentación de los informes requeridos y la evaluación de la respuesta por parte de los senadores, lo que podría incidir en las políticas de inversión en infraestructura en el futuro cercano, ante la imperante necesidad de mejorar la red vial en todo el territorio argentino.