Torres insiste en discutir el reparto de recursos con Nación por la infraestructura

En un reciente evento organizado por Clarín, el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, abordó la necesidad de discutir el reparto de recursos entre las provincias y el Gobierno nacional, especialmente en lo que respecta a la infraestructura esencial para el desarrollo regional. Torres enfatizó que, si bien el enfoque macroeconómico es necesario, es crucial establecer un marco claro para el financiamiento de obras que permitan a las provincias cumplir con sus responsabilidades y mejorar su competitividad.

Durante su exposición, Torres reflexionó sobre el rol limitado del Ejecutivo nacional, que se ha centrado en aspectos como la macroeconomía y la seguridad, dejando de lado temas fundamentales como la infraestructura. Cuestionó qué sucederá con las obras públicas necesarias para que Chubut y otros sectores puedan prosperar, haciendo hincapié en la urgencia de contar con puertos eficientes y rutas adecuadas que faciliten la salida de recursos.

El gobernador propuso que la discusión sobre infraestructura será cada vez más relevante tras la primera fase del programa económico nacional. Subrayó que, si bien el equilibrio fiscal y un tipo de cambio más flexible son consensuados, el verdadero desafío es lograr que la Argentina sea competitiva a través de proyectos de infraestructura que aún no han sido atendidos correctamente. "La infraestructura es fundamental para la gran revolución que necesita Argentina", aseveró.

Para ilustrar su argumento, Torres compartió la experiencia de Chubut en relación con la paralización de la obra pública nacional. Al haber acumulado una gran deuda, la provincia optó por negociar con el Gobierno nacional un mecanismo de compensación que le permitió cancelar deudas a cambio de asumir proyectos de infraestructura, como la ejecución de rutas nacionales. Este acuerdo ha permitido a Chubut mejorar su situación financiera y avanzar en la construcción de obras críticas que habían quedado postergadas por años.

Uno de los ejemplos destacados por el gobernador es la construcción de la autovía entre Trelew y Puerto Madryn, un proyecto que había sido financiado múltiples veces sin éxito y que ahora se concreta con recursos provinciales. Torres concluyó señalando que este abordaje en la infraestructura nacional es inédito en los últimos diez años y destaca la necesidad de una cooperación más activa entre las provincias y el Gobierno nacional para llevar a cabo obras que son decisivas para el desarrollo económico.

A medida que la primera etapa del programa económico avanza, Torres afirmó que la discusión sobre el financiamiento de la infraestructura se tornará más urgente, priorizando un enfoque en el sur del país, donde se encuentran muchas de las potencialidades productivas de Argentina.