Toyota presenta un prototipo de Hilux a hidrógeno para el Dakar 2027

Toyota ha anunciado el desarrollo de un nuevo prototipo basado en hidrógeno, la DKR GR FC Hilux, que competirá en el Rally Dakar 2027 en la categoría Dakar Future Mission 1000, destinada a vehículos experimentales. Este modelo se plantea como un avance significativo sobre los prototipos anteriores, como la Hilux H2 Concept, y se enfocará en demostrar la tecnología de pila de combustible bajo condiciones extremas de competencia.

La DKR GR FC Hilux se basa en la estructura del modelo de competición T1+, pero su sistema motriz es innovador. En lugar de un motor de combustión adaptado, este prototipo utiliza una pila de combustible que genera electricidad, alimentando un motor eléctrico. El hidrógeno, almacenado en tanques de alta presión, se combina con oxígeno del aire, generando energía eléctrica y emitiendo únicamente vapor de agua como residuo, lo que lo convierte en una opción ecológica.

Este nuevo sistema también incorpora una batería de apoyo que permite gestionar la energía en situaciones de alta demanda, mejorando la eficiencia del vehículo en los diversos terrenos que se enfrentará durante el rally. Toyota ha desarrollado esta tecnología en su centro de investigación europeo, ubicado cerca de Bruselas, donde también se llevan a cabo otros proyectos sobre movilidad sostenible.

El Rally Dakar 2027 planteará un desafío considerable para la DKR GR FC Hilux, ya que se realizarán pruebas en condiciones de alta exigencia térmica, mecánica y logística. Los equipos competirán en un recorrido de aproximadamente 1.000 kilómetros distribuidos en 13 etapas, que incluirán diversas condiciones del terreno como dunas, caminos rocosos y situaciones extremas, lo que pondrá a prueba la resistencia del sistema de hidrógeno.

Con esta iniciativa, Toyota busca no solo participar en el evento, sino también validar el hidrógeno como una alternativa viable en el mundo del automovilismo y, posiblemente, en aplicaciones comerciales futuras. La marca continua así su camino como pionera en el uso de fuentes de energía sostenibles en la industria automotriz.

Este desarrollo se inserta en un contexto mayor donde el hidrógeno toma protagonismo como una alternativa al uso de combustibles fósiles, especialmente en el sur argentino, donde existen proyectos e investigaciones que buscan integrar estas tecnologías en la industria automotriz y energética, adaptándolas a las necesidades regionales.