Traspaso de rutas y ferrocarriles a Río Negro se concreta con la firma de Santilli

En un acto realizado el 24 de agosto de 2026, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, junto al ministro de Economía, Luis Caputo, firmaron un convenio de traspaso de rutas y trenes a la provincia de Río Negro, bajo la gobernación de Alberto Weretilneck. Este acuerdo busca optimizar la comunicación entre el Gobierno nacional y los gobiernos provinciales tras los desafíos legislativos recientes.

El convenio abarca dos aspectos clave: la transferencia de las rutas nacionales 22 y 151 a la provincia, una acción que tiene como objetivo mejorar la conectividad en el Alto Valle, vital para el transporte de la producción hidrocarburífera de la región, especialmente la vinculada a Vaca Muerta. Estas rutas suman aproximadamente 560 kilómetros y son esenciales para el tráfico de mercancías en esta zona productiva.

Además, se incluye el traspaso del Tren del Valle, por el cual se estableció un período de transición de seis meses antes de que Río Negro asuma su operación. De acuerdo a lo estipulado, la cesión de las rutas tendrá una duración de 20 años, aunque la provincia había solicitado un plazo de 30, lo cual fue finalmente aceptado a pedido de Santilli, quien se comprometió a otros acuerdos favorables para la provincia.

Este acuerdo llega en un momento en que el Gobierno busca restablecer relaciones sólidas con los mandatarios provinciales, tras una serie de fracasos legislativos, entre ellos, la ley de Tierras. En este contexto, se destacó un reciente convenio con las provincias del Norte Grande, que incluye subsidios a tarifas eléctricas, mostrando un interés palpable del gobierno en abordar las necesidades provinciales de manera directa.

El impacto de esta firma se extiende más allá de las rutas y el tren, ofreciendo una oportunidad para mejorar la infraestructura en Río Negro y facilitar el transporte de producción clave en la región. Esto podría resultar en un fortalecimiento de la economía local, dependiente en gran medida de los recursos naturales y de la producción hidrocarburífera.

A partir de ahora, se espera que la provincia comience a planificar la operatividad del Tren del Valle y la gestión de las rutas, con el fin de garantizar un uso más eficiente e integrado de los recursos de transporte provincial. Esta movida del gobierno también pone de relieve una nueva fase en la coordinación entre el Estado nacional y provincial.