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Vialidad Nacional inicia reparación de la Ruta 151 con 5.000 toneladas de asfalto

Vialidad Nacional destinará 5.000 toneladas de asfalto caliente para mejorar 41 kilómetros de la Ruta 151. La inversión de $2.100 millones contempla reparaciones en tramos críticos tras gestiones que datan de diciembre de 2025.

Por Mara Diaz3 min de lectura
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Vialidad Nacional inicia reparación de la Ruta 151 con 5.000 toneladas de asfalto

Vialidad Nacional ha adjudicado la compra de 5.000 toneladas de asfalto caliente, destinada principalmente a las reparaciones en la Ruta Nacional 151. La inversión necesaria asciende a $2.100 millones, con una primera solicitud de 1.000 toneladas para iniciar los trabajos de mejora en esta importante vía. El jefe del Distrito 20 de Vialidad, Nisim Tasat, indicó que las obras se concentrarán en los tramos más dañados desde el kilómetro 109 hasta el límite provincial con La Pampa.

La Ruta 151, que se extiende a lo largo de aproximadamente 147 kilómetros entre Cipolletti y el límite con La Pampa, presenta serios problemas de deterioro. La decisión de enfocar la reparación en 41 kilómetros se justifica por el mal estado de la calzada, con especial atención a los sectores que requieren intervenciones más profundas debido a deformaciones y desprendimientos.

Las 5.000 toneladas de asfalto no se utilizarán para una repavimentación continua, sino que se aplicarán en puntos estratégicos previamente evaluados por Vialidad. El objetivo principal es mejorar la seguridad y transitabilidad en los sectores afectados, llevando a cabo bacheos profundos estructurales y carpetines donde sea necesario.

El proceso previsto para la adquisición del asfalto ilustra la complejidad de gestionar este tipo de materiales. Las primeras gestiones de compra se iniciaron en diciembre de 2025, pero enfrentaron dificultades, incluidas licitaciones desiertas y discrepancias técnicas. Finalmente, la adjudicación se concretó recientemente, lo que permitirá acelerar las obras.

Otro aspecto de la documentación técnica establece que el proveedor de asfalto debe contar con una planta de producción ubicada a no más de 200 kilómetros de la zona de trabajo. Además, es imprescindible que disponga de un laboratorio para realizar las pruebas pertinentes en cada carga, asegurando así la calidad del material utilizado.

Con este ambicioso proyecto, se espera no solo mejorar la Ruta 151, que es crucial para la conexión regional, sino también favorecer la seguridad de los usuarios y el comercio provincial. La intervención también evidencia la necesidad de inversiones continuadas en infraestructura vial, situación recurrente en la Patagonia ante el desgaste del tiempo y el tránsito pesado.

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