Weretilneck firma acuerdo con Oldelval para el oleoducto Duplicar Norte

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, anunció que ha enviado a la Legislatura un proyecto de ley para aprobar el convenio firmado con Oleoductos del Valle (Oldelval) para la construcción y operación del oleoducto Duplicar Norte. Este acuerdo, que incluye la inversión de $7.000 millones, tendrá como objetivo la reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. Según Weretilneck, los trabajos comenzarían en noviembre, destacando la importancia de estos corredores para la seguridad y el desarrollo de la región.

El Duplicar Norte tendrá una extensión de 207 kilómetros, comenzando en la estación de bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, y finalizando en la cabecera de Allen. De esta longitud, 146 kilómetros transitarán por territorio rionegrino, lo que resalta la relevancia de este proyecto para la provincia. El gobierno provincial había confirmado que, durante la firma del acuerdo, recibiría un aporte inicial de US$4,64 millones, que, convertido al tipo de cambio actual, equivale a los $7.000 millones que se destinarán a las obras en las rutas mencionadas.

El gobernador subrayó que esta inversión es crucial para mejorar la infraestructura vial, que ha enfrentado problemas de mantenimiento, lo que se evidenció recientemente tras un accidente entre camiones en la Ruta 151. Esta ruta es fundamental para el transporte relacionado con la actividad petrolera del norte rionegrino y su estado afecta directamente a los conductores y a la economía regional.

Además, cabe recordar que a fines de agosto, Río Negro firmó un acuerdo con el gobierno nacional que le otorga la administración de las rutas 22 y 151 por un período de 20 años, aunque sin ceder la titularidad. Este convenio es parte de un ambicioso plan provincial que prevé un total de 518 kilómetros divididos en 13 tramos, de los cuales se diseñó una primera etapa que incluye 305 kilómetros en urgencia de mejoras.

Sin embargo, se debe mencionar que el aporte recibido de Oldelval representa menos de una décima parte del financiamiento total requerido para las obras. La mayor parte de los fondos provienen de un préstamo que la provincia gestiona con el banco multilateral Fonplata, por hasta US$60 millones. Entre el 7 y el 9 de septiembre, una misión técnica de Fonplata recorrió la Ruta 151, lo que implica que la financiación de estas obras es un proceso en desarrollo.

El anuncio de Weretilneck refleja un esfuerzo por parte del gobierno provincial para no solo mejorar la infraestructura vial, sino también vincularla al desarrollo energético que caracteriza a la provincia. La meta es que las obras en estas rutas transformen la vida de los ciudadanos y faciliten el crecimiento de la economía regional vinculada a la energía.